预售价11.98万起 AION RT性价比分析 激光雷达版标配最值得买?
据汽车圈网站「入玫瑰林」消息,近日,预售价11.98万起 AION RT性价比分析 激光雷达版标配最值得买?引发热议,同样引起许多争议,对此众网友各抒己见。但到底是怎么回事呢?汽车圈为您解答。
昨天,广汽埃安旗下中级纯电轿车AION RT(图片)正式开启预售,新车共4款车型,其中两款车型CLTC工况纯电续航520km,两款车型为650km,预售价11.98万到16.98万元。
那么这四款车型到底有何不同?哪款最值得买呢?我们就来分析一番。
520智享版VS650智豪版,谁更具性价比?
从预售价来看,520智享版为11.98万,650智豪版为13.98万元,两款车差价2万。配置方面,最明显的就是续航。从车名就能看出,一款为520km,一款为650km。除此之外,在动力数据上,650智豪版稍稍好一些,最大功率165kw,比520智享版多出15kw。
另外,650智豪版还配有前后排头部气囊以及天窗,最为主要的是650智豪版配备了L2级别驾驶辅助。
续航多出了130km,而且还多出了L2驾驶辅助,从这来那个想来看,其实650智豪版的性价比是可以的,但如果每天通勤的话,选择标配就足够了。
650智豪版与520激光雷达版,谁更合适?
从价格上看,650智豪版预售价13.98万,520激光雷达版预售价15.98万元,差价2万。520激光雷达版除了续航更少,价格还更贵了,那多出了什么呢?
从名字就能看出:多了激光雷达。
所以很显然,它多出了ADiGo智驾系统,包括像是无图智驾、全速自适应巡航、倒车车侧预警、并线辅助、自动泊车、自动变道、车道居中等这些功能都搭载了。
另外像是语音识别功能也更加强大了。广汽埃安的这套智驾系统,其实我们之前试驾过,整体的表现还是可以的,再结合它的预售价格,15.98万能买到的话还算合适,而且正式的售价可能还要低一些,所以个人认为这款车的性价比还是可以的。
520激光雷达与650激光雷达版,应该选谁?
顶配车型650激光雷达版的预售价格为16.98万,所以两款车型的差价在1万元。
纵向来看,两款车最大的差别在于续航,同样CLTC工况下,一款的续航里程为520km,一款为650km。因为都配备了激光雷达,所以顶配650激光雷达版还多出了一些其他配置。
比如前排无钥匙进入、主副驾驶化妆镜、后视镜防眩目、前排手机50W无线充电、主驾驶电动记忆、后排中央扶手等功能。
那这样看来,多出的1万元主要就是这些配置。那我们认为这些配置并非必须,如果只是日常代步,那520km续航也够用了。
总结:
其实AION RT这一次的开启预售,是在15-20万这个价格区间布局轿车的一部,是想要以更低的价格去抢占那些Model 3的用户,而且从预售价格来看,无论是配置还是续航,都还算有诚意。如果我们推荐的话,我们认为推荐顺序为:
520激光雷达版>520智享版>650智豪版>650激光雷达版。
那么你们认为哪款更合适呢?欢迎留言进行讨论。
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