聊聊广汽丰田赛那，都有哪些优缺点？深度解读告诉你

在传统燃油MPV细分市场中，广汽丰田赛那(图片|配置|询价)的热度一直不低，随着市场竞争的加剧，该车目前也在终端市场给到了限时享置换补贴至高27000元+厂家20岁生日好礼20000元的购车政策，所以近日关注这台MPV的朋友也越来越多。那么这台车的表现到底怎么样，又有哪些优缺点呢？今天我们就来深度解读看看。

具体我们以顶配的双擎 2.5L 四驱尊贵版为参考：

造型上，广汽丰田赛那还是有着明显的攻击性，大尺寸进气格栅的搭配锋利的线条，看起来比较年轻，枪灰色的轮圈也增强了这样的视觉效果，能够迎合不同年龄段用户的审美。

广汽丰田赛那的座舱层次感很强，中控台使用了比较多的贯穿式线条，加上不同的材质填充效果更好。作为顶配版本，这台车配备了12.3英寸的中控屏，并配备了高通骁龙8155芯片和车联网系统，不过仪表依旧是小尺寸显示屏搭配机械仪表的组合，呈现的信息更加直观。

有了高通骁龙8155芯片的加持，广汽丰田赛那的车机系统操作起来还是相当流畅，动画和UI显示效果也不错，并且它还支持免唤醒操控和可见即可说功能，在我看来比较实用的是连续性语音识别功能。比如我在开车的时候需要关窗户、开空调和切换到导航，直接说一句“你好小悦，关闭所有车窗，空调开到24度，切换导航到万达广场”，系统都可以准确识别并执行操作，效率还是比较高。

尺寸上，广汽丰田赛那属于中大型MPV，拥有长宽高5165*1995*1765mm，轴距为3060mm，这台车使用了7座布局，第二排是独立座椅。功能上前两排座椅都支持电动调节，带有加热通风功能，同时第二排座椅还带有腿托调节和小桌板。

以身高为178cm的体验者为参考，于主驾乘坐时头顶还能剩下1拳3指空间，转移到第二排乘坐后头顶还能剩下1拳2指，腿部空间最小是1拳3指，最大超过了2拳。当第二排座椅腿部空间为2拳的时候坐在第三排，此时头顶还能剩下3指，腿部则剩余1拳，整体空间还是比较宽敞。

动力上，这台车搭载了以2.5L发动机为主的混动系统，发动机最大功率为139kW、最大扭矩为236N·m，同时它还配备了前后2台电动机，电机总功率174kW、总扭矩391N·m，属于前置电动四驱的驱动形式。经济性方面，它的WLTC综合油耗为6.13L/100km，在燃油车中是比较的数据。

在前后2台电机的帮助下，起步阶段的广汽丰田赛那相当轻快，并没有大车的感觉，车速在不经意之间就起来了，市区超车和变道都比较灵活。中后段加速方面相对弱一些，不过深踩油门还是能在短时间内获得动力，另外它的底盘属于明显的舒适取向，在经过一些凹凸路面如桥梁的连接处时，车身没有明显的跳动。

写在最后：

作为一款家用MPV，个人认为广汽丰田赛那身上并没有太多的槽点，空间相对宽敞、动力够用，并且经济性表现还不错，这对家用来说就够了。不过这台顶配版本的官方指导价是35.98万，在经过目前显示购车优惠后可以降低一些成本，但落地价格也得30多万，所以如果它的价格还能再低一些的话，我认为会更值得考虑。