900伏平台打造、不配仪表盘，乐道L60预售价21.99万起，能火吗？

现如今大家对纯电车的关注核心越来越趋于理性，颜值、设计等表面的东西并不是非常重要，充电效率、智能化以及性价比，则逐渐成为消费者注重的方面。因此，作为全新面孔的乐道L60(图片)要想得到大家的认可，事实上也需要在这些方面有出色表现才行。

目前，乐道L60已经公布了预售价，定位纯电中型SUV的它给到了21.99万起步的预售价，与特斯拉Model Y形成了竞争关系，但要知道特斯拉Model Y目前依旧处于销量榜单的前列，所以乐道L60能否脱颖而出与特斯拉Model Y竞争，还是需要打上一个问号。

从造型来看，乐道L60与特斯拉Model Y一样使用了轿跑SUV式的设计，运动效果还是很强，比较有个性的地方在于，乐道L60还使用了不常见的分体式前大灯设计，并且带有上扬的鸭尾。除此之外，如今常见的无框车门、全景天幕也都出现在它的身上，带来了一定的时尚感和运动感。

进入座舱内部来看，乐道L60比较个性的地方是，它也使用了无仪表盘的设计，取而代之的是13英寸的HUD抬头显示系统，当然在方向盘正前方还有一块显示挡位的显示屏，避免出现信息不清晰导致误操作。

此外，乐道L60还配备了一块17.3英寸的中控屏，尺寸很大，并且具备3K分辨率，色彩清晰度、3D动画显示效果等都相当不错。另外，乐道L60内置了全新Coconut椰子车机系统，整个中控的UI与它的内饰一样简洁，部分功能包括空调、车辆设置等都在屏幕下方有快捷键，可以实现快捷操作，同时该车还提供四音区语音识别控制功能，可以实现日常的便捷操作。

驾驶辅助方面，乐道L60支持高速路和城区道路的领航辅助驾驶，该车并未配备激光雷达，因为它所使用的高阶智驾属于纯视觉方案，全车使用了30个辅助驾驶应将，前向最远探测距离为687米，是目前比较领先的水准。当然，这套系统具体的表现还需要车辆上市后进行验证。

尺寸上，定位中型SUV的乐道L60拥有车身长宽高4828x1930x1616mm，车身轴距为2950mm，属于常规水准。以身高183cm的体验者为参考，来到主驾驶位置乘坐并且调整好坐姿后，体验者头顶空间还可以剩下2拳；转移到第二排乘坐后，体验者头顶空间也还能剩下2拳，腿部空间则是超过了2拳，整体乘坐空间足够宽敞。

在电池和续航方面，乐道L60基于900V平台架构打造，使用了弗迪的磷酸铁锂电池，容量为60kWh，后驱版车型续航里程555km，四驱版则是525km。由于隶属于蔚来品牌，所以乐道L60也支持换电，并且可以直接在蔚来3.0或4.0换电站进行换电。

总的来说，乐道L60作为一个新面孔，具备挑战特斯拉Model Y的实力，尤其是在智能化和充电效率方面，可以说丝毫不输特斯拉Model Y，甚至补充能量的效率更高。不过也正是因为它属于新面孔，消费者需要一定时间接纳和认可，这也是需要乐道L60突破的地方。那么你们觉得，乐道L60上市后能不能有一个好看的销量数据呢？