奥德赛同级，采用2.0混动系统+14.6英寸大屏，家用7座MPV可以看它

提到广汽传祺，大家首先想到的可能是MPV，它也是少数能够通过MPV产品站稳市场的自主品牌。比如你希望20万内获得一款比较实用、空间较大的MPV，那么传祺E8(图片|配置|询价)完全可以考虑一下，它对标的是本田奥德赛，同样采用2.0L油电混合动力系统、7座布局，下面我们不妨来看看这款车各方面的表现如何。

2024款传祺E8是7月份上市，推出2024款 荣耀系列 2.0L 智在版、荣耀版两款车，指导价分别为16.98万元和17.98万元，它俩的全款落地价分别需要18.8万元和20.2万元，作为一款采用混动系统的7座MPV，大家觉得这个入手价格怎么样？

首先，传祺E8定位是中型MPV，外形设计的家族化风格比较明显，前脸采用了分段式LED日行灯（荣耀版）和一体式进气格栅，尾部则是贯穿式LED灯组和熏黑保险杠，荣耀版采用了双侧电动侧滑门和18英寸轮毂，后侧窗还是深色隐私玻璃，两个版本的外观差异还是比较明显，但尺寸都是4920/1900/1760mm，比奥德赛大了一圈，奥德赛是4861/1820/1712mm，2930mm轴距比奥德赛（2900mm）延长30mm。

其次，传祺E8仅提供2-2-3的7座布局，但标配仿皮材质座椅，智在版提供驾驶位电动调节和电动记忆功能，二排座椅支持前后和靠背角度的手动调节，荣耀版则增加副驾驶电动调节/电动记忆、前排座椅加热、通风和二排座椅电动调节，其中二排座椅增加了腿托伸缩、高低、左右等多角度调节功能之后，可以实现零重力座椅模式，而且后排增加了可调节的独立空调。

它的第三排提供三个独立头枕，但靠背高度略低于后风挡下沿，主要还是为了避免遮挡驾驶员通过后视镜观察后方路况，也支持打开尾门之后的向后翻折，形成面向后方的三排座椅模式，比如户外露营、钓鱼等场景会比较实用，这一点似乎也是学习了本田奥德赛。

所以传祺E8的空间、座椅表现都能够满足多数家庭用户的需求，比如舒适性、二排操作便利性、三排实用性等等。

再次，传祺E8仪表台布局注重层次感，前端集成8.8英寸的全液晶仪表盘，中间则是14.6英寸悬浮式触控屏，还有皮质多功能方向盘、电子档杆、手机无线充电板、3个USB接口，同时在方向盘、仪表台、空调出风口、中央控制区融入镀铬饰条，时尚感和科技感营造也比较到位。

它的仪表盘虽然显示面积不算大，但行车信息都可以比较清晰的显示出来，而右手边手机无线充电采用的是直立的放置方式，可以避免传统水平放置导致的滑动，它的充电功率是50W。

新车采用了ADiGO Space车机系统，并内置高通骁龙8155芯片，支持车联网、应用商店、OTA升级和WiFi热点连接，可以下载各类APP软件和实时升级，支持主副驾双区语音识别控制多媒体、导航、空调、车窗和蓝牙电话，像华为hicar连接手机功能则需要选装实现；另外，它标配GPS导航、360度全景影像、透明底盘功能，方便路线规划，以及在狭窄路段下的安全驾驶，对新手和女性车主来说是比较实用的。

与此同时，智在版提供定速巡航，并未提供高阶智驾功能，但荣耀版则升级ADiGO智驾系统，可实现全速自适应巡航、车道保持辅助、道路交通标识识别、前方碰撞预警、主动刹车等辅助驾驶功能，比较适合跑长途的朋友，可以缓解长时间开车的疲劳感，改善出行安全性。

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然后，传祺E8有两个版本，我们来看看它俩的不同点在哪里。荣耀版除了有智驾之外，还多了双侧电动侧滑门、电动后备箱、前排多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、50W手机无线充电、二排零重力座椅和分段式天窗等，同时扬声器数量增加到8个（智在版是6个），它俩的差价刚好是10000元。

而智在版也有前后排独立空调、前后排7个USB接口、电动天窗、无钥匙启动、外后视镜锁车自动折叠、14.6英寸大屏等，也提供仿皮座椅，如果你能接受它的双侧手动侧滑门，我认为还是值得考虑。

最后，传祺E8搭载的是2.0L+单电机组成的油电混合动力系统，其中2.0L自吸发动机输出103kW/140Ps功率，单电机额外提供134kW/182Ps功率，只需加注92号汽油，匹配的是2挡DHT变速箱，它的WLTC综合油耗是5.58L/100km，考虑到其油箱容积是60L，所以理论上满油能跑1000km路程，不过底盘采用的是前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架。

结束语：其实通过深度了解传祺E8的各方面表现，我们感觉它特别像本田奥德赛，比如动力总成、悬架匹配，但是在空间、功能、材质方面会更好一些，同时售价也有一定的竞争力，对于顾虑传统MPV高油耗的朋友来说，这款车倒是值得去尝试一下，可以兼顾市区代步、中长途自驾游的多场景需求，两个版本配置差异较大，所以家用还是建议看看荣耀版。