中大型7座SUV，车长超5米，配2.0T+7DCT，售价24.9万，带劲不？

预算25万左右，家里人多想要入手一台中大型7座SUV，倒是可以看看上汽大众旗下的途昂(图片|配置|询价)，这款车的销量一直也还不错，月均销量基本维持在4000台左右，还是挺受消费者欢迎的。途昂目前有14款型号在售，指导价24.90万-40.50万，成都市经销商报价23.40万-37.40万，本期就以途昂 2024款 出众款 330TSI 两驱龙腾版为例，指导价24.9万，优惠后23.4万，来看看这款车如何？（配图为途昂2024款 330TSI 两驱豪华版）

外观造型方面，途昂的前脸采用了大众家族式的设计语言，前脸拥有长条样式的进气格栅，格栅表面带有镀铬金属元素装饰，两端为LED大灯组。下包围带有梯形进气格栅和金属下包围，看上去比较有力量感。LED大灯组支持自动大灯、前大灯雨雾模式、大灯延时关闭等功能。

车身长宽高为5052*1989*1773mm，轴距为2980mm，属于中大型SUV。侧面来看，车身的造型比较厚重饱满，车顶带有行李架，B柱位置带有镀铬金属饰板装饰，看上去还比较有特点。前后轮眉上方带有弧线装饰，与腰身中部的腰线衔接形成贯穿式设计。轮胎规格为255/55 R19，轮毂为是双色五辐样式。尾部带有贯穿式的红色尾灯组和镀铬装饰条，底部有双边共双出排气口。就外观造型而言，途昂的设计挺有辨识度的，大气时尚化。

内饰方面，台面采用双色拼接，大面积采用皮质材质覆盖，摸上去还是挺有质感的。车内搭载10.25英寸的全液晶仪表盘和真皮多功能方向盘，还有一块12英寸的中控屏幕。前排岛台处设有电子挡把和杯架。途昂支持OTA升级、语音识别控制系统、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、主动刹车、无钥匙启动等功能。对于入门级别的型号而言，这样的配置也不算低，当然，预算充足的朋友也可以上中高配型号。内饰以简洁实用为主，没有过多的装饰，偏务实风格。

车内座椅为2+3+2的布局方式，主驾驶座椅支持电动调节，前排座椅带有腰部支撑调节，第二排座椅支持靠背角度调节和前后移动，后排座椅可以按50:50的比例放倒。乘坐体验方面，就以身高175cm的笔者为例进行参考，笔者坐在主驾驶舱内，将座椅按照自己的习惯调整好后，我的头部空间还有1拳3指的余量，再来到第二排座椅上，第二排座椅是可以前后移动的，所以将第二排座椅预留出2拳的腿部空间再来到第三排座椅上，第三排座椅腿部空间在1拳2指左右，头部空间大约1拳。就乘坐空间而言，挺适合一家老小车出行的，并且第三排座椅也并不是临时应急那种，可以正常乘坐成年人。

动力方面，搭载2.0T发动机，发动机功率为137kW（186Ps）、扭矩为320N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱，可以在9.9秒完成百公里加速。加95油，WLTC综合油耗为7.89L/100km。底盘部分，前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。

试驾感受：在行驶过程中，视野是比较开阔的，稍微给点油，就会有明显的提速和推背感，动力响应是比较积极的。在弯道行驶时，车身的支撑性也是不错的，经过碎石路面，对路面的振动过滤比较细腻，底盘调校软性适中，用料是比较扎实的。另外途昂在NVH方面控制的还不错，在高速行驶中，会有一点胎噪声，就基本没有其他的噪杂声音了。如果有倦意袭来，疲劳驾驶这一功能就会提示。

总结：预算在25玩左右想要入手一台合资中大型SUV的朋友，可以去店里看看上汽大众途昂这款车，行驶质感以及外观内饰都还是不错的，挺适合家用，整体是偏务实的感觉。家里人多的倒是可以看看，现在指导价24.9万起，还有一定的终端优惠吗，感兴趣的可以进一步了解。

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