车长4990mm，配2.0T动力+四屏联动，带你看2024款一汽大众迈腾B9

随着2024款一汽大众迈腾(图片|配置|询价)在国内市场上市，MAGOTAN迈腾正式进入到了B9一代。作为中型轿车市场的一款重要产品，迈腾在国内市场历经起伏，但总体来说，在销量与市场号召力方面仍是比较强的。而此次换代，2024款一汽大众迈腾B9对其外观内饰设计、舒适体验、智能化配置进行了升级，指导价为17.99万-24.69万元。今天我们就走近实车，来看看2024款一汽大众迈腾B9究竟有何硬实力？到底值不值得选择？

外观设计上，我们能看到2024款一汽大众迈腾B9变得比上一代车型年轻了不少，车头多以横向线条为主。简化后的进气格栅与两侧大灯相连，同时还配备了贯穿式灯带设计，点亮后视觉视觉效果比较出彩。同时2024款 380TSI 至尊版车型还获得了矩阵式LED大灯，而自适应远近光灯、辅助转向灯、大灯随动转向（AFS）、大灯延时关闭等功能同样有所配备。

2024款一汽大众迈腾B9车身尺寸达到了4990x1854x1487mm，加之腰线笔直，因此车身侧面看起来比较修长精干。配合19寸的大轮毂，有着较强的运动气息。车尾来看，2024款一汽大众迈腾B9采用贯穿式尾灯设计，与车头设计相呼应，两端布局有X状转向灯，而它的上方还带有小鸭尾设计，样式比较尖锐。下方的后保险杠配有横向的反光带和镀铬饰条点缀，有着较强的视觉辨识度。就外观设计来看，我认为2024款一汽大众迈腾B9是比较年轻、时尚的。

内饰方面，2024款一汽大众迈腾B9采用环抱式的座舱布局，中控台略微向驾驶室一侧倾斜。其中2024款 380TSI至尊版配备了15英寸的2K中控屏、10.25英寸的液晶仪表和11.6英寸的副驾驶屏幕，配合7.11英寸的HUD抬头显示系统，能够形成四屏联动。给我的视觉感受是比较有冲击力的，相比上一代车型，科技感方面提升明显，显示信息较为丰富。

我们可以看到2024款一汽大众迈腾B9的方向盘采用了三辐式设计，握感舒适，后方提供了旋转调节的电子怀挡；扶手箱前端储物空间比较大，包含了储物格、杯架以及无线充电面板。在用料上，车辆在门板、扶手等常触区域均为软性材质面料包裹，摸起来手感比较细腻，另外方向盘、座椅等则会采用打孔工艺来优化透气性。

车机方面，2024款一汽大众迈腾B9获得了高通骁龙8155芯片、5G通讯网络的支持，同时还配有CarPlay/CarLife手机互联，双区域语音识别控制、OTA升级、车联网等功能，我们还能够通过应用商店来下载一些应用功能，在我实际体验中，其车机系统操作起来比较流畅丝滑，常用的功能都能在一级或二级菜单里找到，学习起来并不复杂。

智驾方面，2024款一汽大众迈腾B9配备了IQ.Drive辅助驾驶操作系统（2024款 380TSI 至尊版），通过8个车外摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达等多个硬件支持下，能够实现L2级辅助驾驶、全速自适应巡航、自动变道辅助、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车以及自动泊车入位等多项辅驾功能。在实际体验中，整套智驾系统是比较“聪明”的，能够准确的识别前方车辆及行人信息，并做出相应提示和判断。

空间方面，2024款一汽大众迈腾B9拥有2871mm的轴距，并对其乘坐舒适性进行了提升。以我身高1.75m的体验者为例，坐进这台2024款 380TSI 至尊版的前排，调整好舒适的坐姿后，头部空间达到了1拳3指。且主/副驾均支持头枕/腰部/腿托调节，带有通风/按摩以及记忆（主驾驶）功能。另外，座椅设计比较宽大，对于腰部的支撑性比较到位，乘坐感受比较舒适。

来到后排，头部和腿部空间仍有较大剩余，可以轻松跷二郎腿。值得一提的是，第二排座椅支持靠背角度调节，调整后，乘坐姿态会放松不少。行李箱常规容积为508L（2024款 380TSI 至尊版），内部纵深较长，能够当下3-4个大尺寸的行李箱，如果将后排按比例放倒，能够装载更多的行李物品，对于日常家用来说，是比较方便的。

动力方面，2024款一汽大众迈腾B9采用1.5T和2.0T两套动力总成。其中1.5T发动机能提供118kW(160Ps)的最大功率和250N·m的最大扭矩，配合7挡干式双离合变速箱，能够在9.1秒完成百公里加速，WLTC综合油耗仅为5.80L/100km。而2.0T高功率发动机能提供162k(220Ps)的最大功率与350N·m的最大扭矩，匹配7速湿式双离合变速箱，能在7.3秒或7.4秒破百，并保持6.66L/100km或6.71L/100km的WLTC综合油耗。

驾驶感受上，试驾车型为2024款 380TSI 至尊版，在起步阶段，动力输出比较轻快，转向手感轻盈，刹车和油门踏板力度适中，在市区开起来比较轻松。在运动模式下，动力输出要积极不少，加速时能够获得不错的推背感。而变速箱顿挫感并不明显，动力衔接比较流畅。底盘采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架结构，能够通过驾驶模式的选择来优化响应逻辑，调校风格还是偏向于稳定性，开起来比较沉稳扎实。

总结：我认为2024款一汽大众迈腾B9的内外设计、配置、舒适体验等方面提升是比较大的。其配备了高通骁龙8155芯片、与大疆合作打造的智驾系统，在设计上也更加年轻化。在中型车阵列中，仍旧保持了较高的产品竞争力。因此，购车预算在25万内，想买一台比较均衡的合资中型车，那么2024款一汽大众迈腾B9会是一个不错的选择。