据汽车圈网站「南国遐思λ`」消息,近日,增幅明显,上汽通用新能源3月交付9319辆,多款全新车型即将亮相引发热议,同样引起许多争议,对此众网友各抒己见。但到底是怎么回事呢?汽车圈为您解答。

北京时间4月2日,上汽通用公布了新能源车的最新交付“成绩单”。根据官方数据显示,包含别克、凯迪拉克、雪佛兰品牌在内,上汽通用新能源车在3月份实现交付9319辆,较去年同期增长49.8%;今年1-3月累计交付19657辆,同比增长80.46%。

此次上汽通用官方并未透露具体车型的交付情况。参考第三方公布的数据,别克微蓝6的销量表现已跻身合资新能源车第一梯队,今年前两个月累计销量达到7784辆,是当前上汽通用在新能源市场中的主力销售产品。

在行业加速电动化转型的当下,上汽通用也将积极扩充新能源产品矩阵,除了诞生于奥特能平台的纯电车外,接下来还将陆续投放全新一代PHEV智电插混车型。

根据笔者了解到的信息,在4月25日开幕的2024北京车展上,上汽通用或携多款全新打造的新能源车型集体亮相,预计包括雪佛兰探界者Plus、雪佛兰探界者 EV、全新别克GL8插电混动版等。此外,上汽通用凯迪拉克品牌基于奥特能平台打造的第二款SUV——凯迪拉克IQ傲歌也将于2024北京车展宣布上市。

作为上汽通用雪佛兰品牌的首款插电混动SUV,雪佛兰探界者Plus将采用P1+P3串并联的PHEV插混架构,并配套最大功率132千瓦的1.5T发动机,纯电续航可达到155公里,满油满电状态下综合续航超过1000公里,官方宣称CLTC工况下综合油耗低至1.05升。

值得一提的是,上汽通用汽车总经理庄菁雄在前不久的一次活动上表示,到2025年将累计推出10款以上新能源车型,包含国产奥特能平台纯电车型和全新一代PHEV智电插混车型。同时他还强调,上汽通用将打响合资车企在插混市场的“反击战”。由此推测,面对自主新能源品牌降价竞争的行为,上汽通用接下来推出的新能源产品除了得到最新技术赋能外,在定价层面或许也会给到更多的诚意,以迅速抢占市场份额,而事实是否如此,让我们拭目以待。