份额在不断缩水!燃油车真的该退市了?你认可这样的说法吗?
最近有很多热心网友都十分关心份额在不断缩水!燃油车真的该退市了?你认可这样的说法吗?这个问题。还有一部分人想了解。对此,汽车圈小编「1滴泪」收集了相关的教程,希望能给你带来帮助。
《车矩阵》行业热议:近日有网友发帖说燃油车在中国市场已经没戏了,退市是迟早的事,以后车市就是电动车的天下!这话一经发出即引来全网热议,有批判的也有赞成的,赞成派认为在政策的大力扶持和引导下,国内新能源市场开启了狂飙模式,渗透率不断提升,燃油车的市场份额不断在缩小;反对派则不这么认为,纵使国内新能源市场增幅较大,但要完全替代燃油车则几乎不可能,燃油车的部分优势新能源车是无法替代的。
来自权威部门的数据推算,2023年中国新能源市场预计销售达到900万辆,占全年汽车销量总和的33%,意味着每售出10辆车,新能源汽车最高占4辆,而燃油车仍然有6辆的市场份额,这就给了丰田、日产、大众等以燃油车为主打产品的部分品牌极大的信心,虽说国内新能源蓬勃发展,但对于大部分燃油车主来说更换下一辆车时是否购买电动车仍然存在模棱两可的纠结状态,尤其体现在北方地区,在冬天新能源汽车远没有燃油车来得让人放心。
无可厚非现如今新能源市场的快速扩张给了不少人错觉,总以为新能源能完全取代燃油车,总以为遍布国内数以万计的加油站都会被改造成充电站,甚至在不少地区有个人建充电站意图等将来步入正轨后坐等国家电网来高价收购。不管怎样,“未来属于电动化”是一个非常具有前瞻性的倡议,但这个倡议要完全实现,十年、二十年、甚至五十年等等,总有一天会变成现实,在电动化进程中难免有各种不同的声音,因此对于网友的看法只能顺手刷走,不予评论!
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