最近有很多热心网友都十分关心标致408自动巡航按键图解，新车｜更帅更运动，顶配还比现款便宜3.8万，标致新408逐梦版实拍这个问题。还有一部分人想了解东风标致408最新款。对此，汽车圈小编「老应容」收集了相关的教程，希望能给你带来帮助。

标致408自动巡航按键图解

巡航杆上的按钮向上拨，仪表盘上会有Cruise标志亮起和巡航速度显示。然后按巡航杆上的加减按钮设置巡航速度。杆头上的按钮是暂停和启用。

新车｜更帅更运动，顶配还比现款便宜3.8万，标致新408逐梦版实拍

文：懂车帝原创 张凯

[懂车帝原创 产品] 7月27日，东风标致新408正式开启预售，预售价10.57万-12.17万元。新车采用全新点阵式中网及全新盾型车标，内饰也换装成家族最新样式，相比老款车型变化不小。对比新老顶配车型价格及配置来看，新款降低3.8万元后，也并未减配，可能吸引了很多人注意。日前，我们懂车帝针对顶配逐梦版（以下统称顶配版）车型进行了实拍，如果您正考虑这款车，不妨继续往下看。

新车特点：

前脸造型采用家族最新风格，向家族大哥508L靠拢

獠牙日行灯、狮眼LED大灯提升前脸运动感

外后视镜支持加热及电动折叠

新408采用家族最新样式前脸，大尺寸点阵式中网一直延伸到两侧大灯处，配合全新盾型车标，视觉观感比现款车型更时尚。在灯光配置方面，新车全系标配獠牙日行灯、狮眼LED大灯和LED尾灯及后雾灯，顶配车型还有自动大灯、外后视镜迎宾灯/加热/电动折叠，一定程度上提升了用车便利性及仪式感。

侧面造型并不浮夸

顶配版采用双色切割样式轮辋

新车配备了透明尾灯

新408侧面线条较为平直，镀铬元素点缀的门窗装饰条和类似钢琴烤漆材质B柱设计，提升了整车档次感。尺寸方面，新车长宽高分别为4750/1820/1488毫米，轴距为2730毫米，与现款车型保持一致。入门版车型与中高配车型同为17英寸轮辋，但入门版为熏黑样式，中高配为双色切割样式。值得一提的是，新408尾部设计也向家族大哥508L靠拢，由一条黑色饰板贯穿左右，使车尾更有层次感，中高配车型还有后泊车雷达。

车内设计更有层次感

现款在售车型内饰设计相对平庸

新车全系标配10英寸中控屏，顶配版有在线联网功能

从内饰来看，新408变化不小，不仅用上了家族最新设计风格，与508L保持一致，还有双D型方向盘和最新狮标元素，相比老款车型更具时尚属性。细节方面，新车中控屏幕下方还设有金属质感物理按键，可以控制空调和多媒体功能。各位年轻消费者是否喜欢这样的设计？

液晶仪表信息显示丰富

车机功能虽不花哨，但也比较实用，可以显示天气等信息

车内配置方面，新车全系标配12英寸液晶仪表盘、10英寸中控屏、双区自动空调、6安全气囊等。在车机方面，顶配车型采用标致Blue-i 3.0智能网联系统，相比低配车型增加了在线网络功能，因而使用在线音乐功能时无需自行连接WiFi热点。

顶配车型依旧没有自适应巡航

后排座椅支持4:6放倒

相比入门版车型，顶配车型多了无钥匙启动、自动防眩目内后视镜、前排座椅电动调节/加热、前/后泊车雷达、盲区监测、后排中央扶手。不过，顶配版车型依旧没有自适应巡航、车道保持等辅助驾驶功能，在这些方面相比老款车型并未进行升级，希望后续能增加相应功能，以提升驾车便利性和安全性。

动力信息：

新408全系搭载1.6升四缸涡轮增压发动机

动力方面，新408全系搭载1.6升四缸涡轮增压发动机，最大功率125千瓦，最大扭矩250牛·米。传动系统方面，新车配备爱信6速手自一体变速箱。相比现款在售车型来看，入门版车型取消三缸1.2升涡轮增压发动机，高配车型动力参数也并未做出升级变化。（以上数据来自东风标致官方）

全文总结

速腾

卡罗拉

英朗

在紧凑型轿车细分市场，合资品牌也有不少高热度车型，比如速腾（12.79万-17.29万元）、英朗 (11.99万-12.59万元）、卡罗拉（10.98万-15.98万元），而且这些车型中既有传统自然吸气动力，也有油电混动和涡轮增压可选。

标致408

从新408顶配版车型的实际表现来看，相比现款在售车型主要升级点在于内外设计，但是在便利性配置和科技配置方面，使用时还是会发现一些短板。从价格来看，虽然已经比现款顶配车型便宜了3.8万元，但考虑到正式价格还未公布，也许还会给带我们更多惊喜。预算13万，你更中意哪款车呢？欢迎留言讨论！

原标题：新车｜更帅更运动，顶配还比现款便宜3.8万，标致新408逐梦版实拍——作者@懂车帝视线