标致408换挡操作技巧，封车试｜全系标配48项主流配置，“卷王”新408的心思你懂吗？

标致408换挡操作技巧

408自动挡汽车的换挡方法为：按照汽车档位把上的档位指示进入挂挡即可进行换挡，具体档位使用介绍如下。

P挡是驻车档，需要长时间停车时使用。挂入P档后的驻车爪会与齿轮咬合让车辆保持机械的静止状态。需要注意的是应在车辆彻底停稳后再挂P挡，否则将会对变速箱有损坏。D挡是前进挡，前进时先踩刹车挂D挡，松掉手刹踩油门即可。在行驶过程中，此档位会自动依据交通情况在1至最高挡之间变速。最低挡在遇到堵车等汽车行驶较慢时需要调到1-2挡，这样可以降低能耗。另外需要提醒的是要把速度调低才能挂D挡。

封车试｜全系标配48项主流配置，“卷王”新408的心思你懂吗？

封面新闻记者 张海军

8月21日，一封名为《纸短情长 见字如晤》的专属信函，将东风标致和新408推上了汽车圈的热搜。作为一款合资A级车，全系标配48项主流配置，顶配售价仅12万出头……，懂车的人一眼就能看出来，新408不是来打酱油的，而是要向合资，以及中国品牌的A级车，发起挑战抢销量的。

新408的实际驾驶感受如何呢？日前，封面新闻记者在成都进行了实测。

首先就外观来看，其最大的亮点就是换装了全新狮标，搭配点阵式进气格栅、獠牙LED日间行车灯、狮眼LED大灯，让整个前脸显得非常凌厉霸气。车身侧面，修长的车身线条，搭配17英寸钻石切割铝合金轮毂，大气且时尚。车尾则采用了其家族式的狮爪LED尾灯，点亮后非常具有辨识度。值得一提的是，新408除了提供珠光白、星夜蓝、碳晶黑、银翼灰4款珠光漆配色外，还有冰川蓝、樱桃粉、松云绿、总裁橙、极光绿、雾霭灰6款官方改色车膜供用户选择。

坐进车内，新408采用了大家熟悉的i-Cockpit唯我座舱，真皮小幅多功能赛车式方向盘、钢琴式按键、12英寸液晶组合仪表、10英寸智能高清触控屏等装备，让整个座舱显得非常精致，而且充满了浓烈的科技感。在乘坐空间上，得益于其同级最大的车身尺寸，以及2730mm的轴距，所以不论是腿部空间，还是头部空间，与同级车型相比，都属于上乘水准。同时，其座椅的支撑性、包裹性、舒适度都做得非常不错，这也更加有利于驾驶新408长途出行。此外，新408还配备了Blue-i 3.0智能网联系统，车主仅需通过语音，就能轻松实现导航、音乐播放、开关空调等功能，非常方便和实用。

最后，我们来谈谈新408的驾驶感受，新车搭载了1.6T全铝双涡管单涡轮增压发动机和爱信6AT第三代手自一体变速箱，其中1.6T发动机可谓是一代名机，在国际上已获奖无数。

试驾当天，成都气温最高为44℃，我们从兴隆湖出发，围湖一圈，然后沿着天府大道行驶15KM到达麓湖，然后返程至起点，全程4人乘坐，空调温度设置为24℃。此路段多为城市快速路，实际驾驶过程中，新408的动力储备充沛，换挡平顺，不论是急加速超车，还是突然的转向变道，新408均能从容应对。同时，得益于其CLDR大师级底盘调校，整个行驶过程中，其底盘过滤平顺细腻、车身运动沉稳，让驾乘者能以一个轻松愉悦的驾乘姿态，享受整个旅途。

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原标题：封车试｜全系标配48项主流配置，“卷王”新408的心思你懂吗？——作者@封面新闻